上海市隧道工程軌道交通設計研究院(以下簡稱:STEDI)是從事隧道與地下工程、軌道交通、給排水、道路、橋梁、規劃、建筑、裝飾、智能化系統、環保、勘察和測量等專業的甲級勘察、設計及甲級咨詢資質的單位。

該院作為上海城市軌道交通研究、設計的開創者之一,參與了上海軌道交通已建、在建的所有13條軌道交通線的設計研究工作,還參與了北京、廣州、深圳、南京、武漢、天津、哈爾濱、重慶、杭州、蘇州、成都、常州、福州等全國主要城市的軌道交通設計研究或咨詢工作。

四十多年來,該院先后承擔了包括國家“863”計劃在內的多項國家級重點工程科研項目,榮獲了包括國家質量金質獎、銀質獎、全國設計金獎在內的上百項國際、國家、部委、市、局的各類獎項。填補了我國水底建造道路隧道的空白,是國內最早從事城市軌道交通總體設計的單位之一,在隧道與軌道交通等重大工程中創造了多項“中國第一”和“世界水平”,并擁有核心業務100多項專利技術。院成立了中國科學院院士孫鈞研究室、中國工程院院士劉建航研究室以及俞加康設計大師工作室,通過產、學、研相結合,在軟土隧道綜合技術、城市軌道交通總體技術以及主要專業領域的設計研究能力達到或接近國際先進水平。


1. 項目背景

江西多乐彩新十一选五开奖结果 www.einkek.com.cn 隨著國內地鐵(隧道)建設項目的井噴式增長,STEDI結合自身狀況及設計生產規范化、標準化、流程化的要求,逐步份階段地開始進行電子化項目管理系統的建設,以此來有力的提升企業項目管理水平與效率。

隧道院經過多年的沉淀和積累,建立起了一套完整、規范的ISO標準流程體系,也寄希望于信息系統能夠基于ISO體系,更加的標準和規范日常項目的各項事宜,使項目運作規范化、流程管理標準化、管理數據實時精準化,重心主要是項目管理部分,同時也在綜合辦公方面同步進行系統建設。

待該系統建成后,系統所表達的對行業、項目、設計咨詢工作的理解與把握將與STEDI爭當地鐵(隧道)行業領軍企業理念保持匹配。

2. 建設內容及應用情況

◆系統主要建設???;

主要包含??槲肆ψ試垂芾?、綜合辦公管理、市場經營管理、項目管理、電子資料館管理(電子圖紙、檔案館、知識庫)、圖紙收集。

建設周期階段

項目管理系統作為STEDI數字化戰略的第一步,主要側重于項目生命期內的各種生產、質量管理,項目管理系統雖然具有部分OA的特征,但不是傳統意義上的OA,且使用群體并不是行政管理人員,而是項目參與者,是作為項目的生產工具,配合 ISO 的質量管理而量身定制的。

鑒于系統的復雜性,考慮系統實施難度與用戶適應程度取得平衡,系統可分為四個階段進行。每個階段應考慮數據與功能格式??榛?,確保前一階段的部分數據與功能可在后一階段進行升級、遷移。前期階段的系統的信息??槭俏撕篤誚錐蔚氖占荽蠔沒?,前期階段的功能??槭俏撕篤詮δ苣?槭凳┳齪悶痰?。

STEDI各階段明確的規劃內容,具體如下:

第一階段:項目信息管理平臺

主要著重于對項目信息進行管理,進行信息、信源標準化建設,該階段不涉及項目進度、資源、流程等內容,但需提供除電子校審外其它信息涉及的單項工作的審核與流程控制功能。通過該階段信息管理結合ISO標準可有助于生產質量的提高。建立電子校審功能開放前的電子文檔歸檔功能,待后期階段電子校審功能開放后,歸檔功能升級且原有電子檔案納入新的歸檔管理。主要功能??槲畔⑽牡?、項目編碼、OBS、用戶多態、電子文件存儲組織等。

另外第一階段還要配套建設技術資料知識庫,提供電子格式規范、標準等文件。

如果OA尚未啟動,與OA系統溝通后,可考慮提供院信息發布功能。技術資料知識庫與院信息發布功能待OA建成后移除出項目管理系統,數據轉移至OA相關數據庫。

第二階段:項目進度、資源管理平臺

在項目信息標準化的基礎上增加作業概念,對項目進度進行管理。由于有了進度概念,對延誤率可以一個統計,為下一階段資源效率打下基礎。在項目進度管理的基礎上,對項目資源進行管理,主要為資源負荷狀況、資源效率與資源平衡。

該階段主要功能??槲?WBS、進度、作業、色彩圖形顯示、工時、負荷、考勤等。

第三階段:項目流程管理平臺

在前兩階段管理的基礎上可結合項目生產不同部門進行各部門聯動與各類資料聯動,在傳統單機生產的方式上推進系統辦公方式。在系統辦公方式的基礎上通過項目流程觸發、接口管理(專業接口)可進行優化工作流程規約以提高工作效率,并可進行 CAD 圖層管理與協同工作。結合流程管理,對返工率、出錯率等進行統計,對上一階段的資源效率進行補充。該階段主要功能??槲ぷ?、身份識別、流程控制、系統內外接口、電子文檔標志管理、自動判別圖紙版本及基礎資料版本等。

第四階段:項目綜合管理平臺

最后階段重點在于將項目管理系統整合入企業級項目管理系統與其它系統(OA、門戶)聯動,部分功能數據遷移。該階段可加入外地項目行政管理、職能部門項目生產管理,對類似于合同管理這樣既屬于職能部門日常管理又屬于項目管理的工作進行劃分,使項目管理系統與OA系統實現無縫銜接與數據交互,從而實現企業級項目管理。由于前期階段的數據積累,到該階段可通過豐富的統計數據,進行項目分析。該階段還可進行項目經驗知識庫、項目經驗引用等功能實踐。該階段主要功能??榘ㄏ低臣浣涌?、數據交互、功能遷移、流程控制、項目經驗???、數據統計分析等。

整個項目從2009年6月開始啟動,目前進展為第二階段即將結束,2013年啟動后續第三階段的建設工作,目前已經開始溝通建設內容和要點。

目前項目運行情況

并且從系統使用范圍來看,目前日常使用??槲钅抗芾?、市場經營、綜合辦公、人力資源、圖紙收集。累計正式運行近400個項目, 系統審批流程超過30000條,累計管理合同超過650個,通過圖紙搜集系統集中搜集的成品圖紙超過5000張,累計管理圖紙量超過50G。

并且從系統使用人員及頻率來看,目前系統已經覆蓋全院及各個分公司,每天活躍使用人員在500人左右,包含上海總部及各地分公司通過VPN網絡訪問,項目管理和圖紙搜集已經全部覆蓋一線生產部門和人員,綜合辦公類???,目前在上海本部推廣,預計二季度可以完成全面推廣,覆蓋到所有二線管理部門和所有人員。



3. 應用價值體現

l 緊密結合公司具體要求及現實情況,進行用戶化的開發及服務,使系統真正融入企業的管理理念和管理方法,提高工作了效率。

l 系統功能全面,操作簡單,逐步涉及到每個崗位和公司內工作的每個方面。

l 系統集成日常辦公自動化功能。如公文流轉、人事管理等,提高了辦公效率,縮短了事務流轉的周期。

l 系統緊扣項目管理,實現項目過程與ISO緊密結合,避免重復勞動可直接打印輸出。

l 系統實現內部資源共享、知識共享,如圖書、圖紙網上借閱。

l 系統數據安全,權限分配嚴謹合理。系統結構開放,容易維護、升級和擴展。

l 建立了公司內部專用的通訊系統、即時短信平臺。

l 充分利用企業現有資源,進行人性化設計,操作者利用選擇方式簡便操作,提高工作效率。

l 遠期可以實施遠程技術聯系互動交流,實現異地辦公,員工無論在何處、及分支機構都可以通過授權后安全登陸系統。

l 建立了企業數據中心,為未來的輔助決策支持做好數據積累。


4. 實施經驗總結

系統采用敏捷開發模式,在整個開發和調試階段,與客戶保持了頻繁的溝通和回歸測試工作,對客戶提出的各種問題和建議,做到了及時響應與調整,同時,對項目管理和圖紙搜集???,做了很多優化工作,也使得系統的易用性得到了進一步提升。

同時,在項目前期調研期間,客戶方配合成立了信息化小組,由院長申偉強擔任組長,綜合辦主任周江和分管總工兼技術研發中心主任陳鴻擔任副組長,總師辦主任毛裕清負責整個系統標準流程體系,各部門負責人擔任??楦涸鶉?,建立定期例會制度,每兩周召開例會,對階段性工作進行總結,同時安排下階段工作,對工作中遇到的各種問題進行及時溝通并協調,確保了各階段里程碑成果按時完成。

系統試運行階段,客戶方人員成立20人的測試小組,與我方項目經理和開發經理一起,現場測試系統情況,對發現的問題和使用疑問,現場處理現場解答,在模擬實際運行的同時,保證了系統測試工作的順利進行。

綜合信息系統設計功能,貫穿于勘查設計咨詢企業的生產過程(核心業務流程)整個項目管理過程中,包括了項目前期管理、項目立項管理、協同設計管理、校審會簽管理、出圖打印管理、歸檔管理、設計變更管理等,其中ISO質量管理貫穿于整個過程中;同時人力資源、辦公和財務作為基礎輔助業務也包含其中。

勘查設計咨詢企業一般在外地都有很多項目,這就需要有遠程協作、遠程管理和控制,確保業務正常運轉;同時也要支持家庭辦公等,我們的系統較好的解決了如上問題,提高了辦公的效率;

處于不同業務層次的人員處于系統中不同的層次,如企業領導主要通過領導查詢來實現其決策支持的目標。